Structura pistonului și a tijei pistonului cuprinde în principal structura de legătură a pistonului și a tijei pistonului, structura de legătură a capătului tijei pistonului, structura de etanșare dintre piston și tija pistonului și cilindrul. Structura de conectare dintre piston și tija pistonului. Structura de conectare dintre piston și tija pistonului poate fi divizată într-un tip integrat și un tip asamblat, iar tipul asamblat are o conexiune cu filet, o conexiune cu jumătate de inel, o conexiune cu inel de gloanțe și o conexiune cu pin conic. Cilindru hidraulic În condiții normale de lucru, pistonul și tija pistonului sunt filetate. Cu toate acestea, atunci când presiunea de lucru este ridicată sau sarcina este mare și diametrul tijei pistonului este mic, firul tijei pistonului poate fi supraîncărcat. În plus, atunci când vibrația mașinii de lucru este mare, piulița pistonului fix poate vibra, deci este necesară o conexiune fără filet.
Structura principală și structura de îmbinare a tijei pistonului. Structura principală a corpului pistonului este solidă și goală. Tija de piston solid este utilizată atunci când diametrul tijei este mic. Când diametrul tijei este mare, tija pistonului este făcută pentru a reduce greutatea mare. Tija pistonului gol are găuri de aer la un capăt pentru a permite evacuarea gazului fierbinte în timpul sudării și tratamentului termic.
Structura de îmbinare dintre capătul tijei pistonului și mașina de lucru este în funcție de cerințele de utilizare diferite. Există în principal următoarele forme: cercei unice sudate, cercei integrale individuale, capăt neted, cercei dublu, cap de bile, racord filet exterior, conexiune filet interior.www.xhychromerod.com