În timpul procesului de prelucrare, metoda de sudare a tijei pistonului excavatorului este sudarea prin frecare. Aceasta este o metodă de sudare în stare solidă care realizează difuzia moleculară și recristalizarea interfeței prin frecare interfațială. În ultimii ani, sudarea prin frecare a atras atenția industriei prelucrătoare datorită calității sale ridicate, a eficienței ridicate, a economisirii energiei și a protecției mediului, în principal pentru că are următoarele caracteristici:
1. Protecția ecologică ecologică
Aplicarea sudării prin frecare în prelucrarea tijelor pistonului excavatorului este ecologică, deoarece nu este contaminată de sunet, lumină, gaze și radiații.
2, randament de sudare ridicat
Sudarea prin frecare are o eficiență ridicată a sudării. Sudarea este stabilă timp de una, două și trei minute.
3, costuri mici de sudare
În timpul prelucrării tijei pistonului excavatorului, sudarea prin frecare nu necesită flux și necesită o cantitate mică de energie electrică.
4, calitate bună a sudării
Sudarea prin frecare are avantajul de înaltă calitate a îmbinărilor sudate. Rezistența la sudură este apropiată de cea a metalului de bază, care poate atinge rezistența la sudare și rezistența materialului de bază și, de asemenea, poate suda diferite materiale.
5, poate realiza o conexiune în stare solidă în starea forjată.
În procesul de sudare, sudarea prin frecare este o sudură convențională prin fuziune, care permite metalului să se afle într-o stare termoplastică, conexiunea în stare solidă într-o stare forjată (adică temperatura metalului obținut din metalul sudat nu a atins topirea sa). Cu toate acestea, în procesul de sudare a tijei pistonului excavatorului, sudarea prin frecare este o metodă de sudare solidă, astfel încât temperatura interfeței de frecare a sudării prin frecare nu trebuie să depășească în general punctul de topire. https://www.xhychromerod.com/