Fiind un oțel structural pentru sudare cu rezistență ridicată, conținutul de carbon al oțelului călit și călit este limitat, de obicei, fracția de masă a carbonului este mai mică de 0,18 la sută . Sudarea este, de asemenea, luată în considerare în proiectarea compoziției aliajului, astfel încât sudarea oțelului călit cu conținut scăzut de carbon este în esență similară cu oțelul normalizat. Următoarele probleme apar în principal în timpul sudării:
① Fisura termică în sudare și fisura de lichefiere în zona afectată de căldură. Oțelul călit și călit cu conținut scăzut de carbon are în general un conținut scăzut de carbon, un conținut ridicat de mangan și un control strict al S și P, astfel încât tendința de fisurare la cald este mică. Cu toate acestea, oțelul slab aliat de înaltă rezistență cu un nivel ridicat de nichel și un nivel scăzut de mangan va crește tendința de apariție a fisurilor la cald și a fisurilor de lichefiere.
② Fisura la rece Deoarece acest tip de oțel conține mai mult, poate îmbunătăți întărirea elementelor din aliaj, există o mulțime de puncte Ms tendință de fisurare la rece, dar deoarece acest tip de oțel este mai mare, dacă putem face îmbinările la temperatura de răcire sunt mai lent, a generat în timp o martensită de auto-călire și, într-o anumită măsură, reduce tendința de crăpare la rece, astfel încât tendința de crăpare la rece nu este neapărat foarte mare.
③ Reîncălziți fisura. Oțelul călit și călit cu conținut scăzut de carbon conține V, Mo, Nb, Cr și alte elemente de formare puternice din carbură, deci are o anumită tendință de fisurare la reîncălzire.
④ Înmuierea zonei afectate de căldură. Înmuierea are loc în zona dintre temperatura inițială de revenire a metalului de bază și Ac1 în timpul sudării. Cu cât temperatura de temperare este mai mică, cu atât este mai mare zona de înmuiere, cu atât gradul de înmuiere este mai grav.
⑤ fragilizare în zona afectată de căldură. Rezistența ridicată poate fi obținută dacă în regiunea supraîncălzită sunt produse martensită cu conținut scăzut de carbon și bainită mai scăzută cu o fracțiune de volum de 10% -30 procente. Cu toate acestea, când viteza de răcire este prea rapidă, se va forma martensita cu conținut scăzut de carbon, cu o fracțiune de volum de 100%, iar duritatea va scădea. Atunci când viteza de răcire este prea lentă, pe de o parte, boabele vor fi grosiere, iar pe de altă parte, structura mixtă de martensită cu conținut scăzut de carbon plus bainită plus componenta MA va fi generată în zona supraîncălzită, ceea ce va provoca mai grave. fragilizare în zona supraîncălzită.
La sudarea oțelului călit și călit cu σs mai mare sau egal cu 980MPa, trebuie utilizate metode de sudare precum sudarea gtig sau cu fascicul de electroni. Pentru oțel călit și revenit cu conținut scăzut de carbon cu σ S<980mpa, electrode="" arc="" welding,="" submerged="" arc="" automatic="" welding,="" gmaw="" and="" gtaw="" can="" be="" used.="" however,="" for="" steel="" with="" σs≥686mpa,="" gas="" shielded="" welding="" is="" the="" most="" suitable="" automatic="" welding="" process.="" in="" addition,="" if="" multi-wire="" submerged="" arc="" welding="" and="" electroslag="" welding="" are="" necessary="" for="" welding="" with="" high="" heat="" input="" and="" low="" cooling="" rate,="" post-welding="" quenching="" and="" tempering="" treatment="" must="" be="" carried="">
La sudarea oțelului călit și călit cu σs mai mare sau egal cu 980 MPa, trebuie utilizate metode de sudare precum sudarea cu arc cu argon tungsten sau sudarea cu fascicul de electroni. Pentru oțel calit și revenit cu conținut scăzut de carbon cu σs<980mpa, electrode="" arc="" welding,="" automatic="" submerged="" arc="" welding,="" gas="" metal="" arc="" welding="" and="" tungsten="" argon="" arc="" welding="" can="" be="" used.="" but="" for="" steel="" with="" σs≥686mpa,="" mig/mag="" welding="" is="" the="" most="" suitable="" automatic="" welding="" process.="" in="" addition,="" if="" welding="" methods="" such="" as="" multi-wire="" submerged="" arc="" welding="" and="" electroslag="" welding="" with="" large="" heat="" input="" and="" low="" cooling="" rate="" must="" be="" used,="" post-weld="" quenching="" and="" tempering="" treatment="" must="" be="" carried="">
Când crăpăturile nu pot fi evitate când aportul de căldură este crescut la valoarea maximă admisă, trebuie luate măsuri de preîncălzire. Pentru oțelul calit și revenit cu emisii scăzute de carbon, scopul principal al preîncălzirii este de a preveni fisurile la rece, iar preîncălzirea poate avea un efect negativ asupra tenacității, deci, în general, o temperatură de preîncălzire mai mică (mai mică sau egală cu 200 de grade). Scopul principal al preîncălzirii este de a reduce viteza de răcire în timpul transformării martensitei și de a îmbunătăți rezistența la fisurare prin auto-călirea martensitei. Când temperatura de preîncălzire este prea mare, nu numai că este inutil să se prevină înghețarea, ci și ca viteza de răcire de 800-500 grade să fie mai mică decât viteza critică de răcire pentru apariția structurii mixte fragile, rezultând în fragilizarea evidentă a zona afectată de căldură, deci este necesar să se evite Creșterea orbește temperatura de preîncălzire, care include și temperatura interstratului.
Oțelul călit și călit cu conținut scăzut de carbon nu este, în general, supus unui tratament termic după sudare. Prin urmare, la selectarea materialelor de sudare, este necesar ca metalul de sudură obținut să aibă proprietăți mecanice apropiate de cele ale metalului de bază în starea de sudare. În cazuri speciale, cum ar fi atunci când rigiditatea structurii este foarte mare și fisurile la rece sunt greu de evitat, un material cu o rezistență puțin mai mică decât metalul de bază trebuie ales ca metal de umplutură.