Stratul cromat are o duritate ridicată. În funcție de compoziția soluției de placare și de condițiile procesului, duritatea stratului cromat al tijei pistonului cilindrului poate ajunge în general la HRC58 ~ HRC62. Stratul cromat are o bună rezistență la căldură. Când este încălzit sub 500 ℃, nu există o schimbare evidentă în luciu și duritate. Temperatura peste 500 ℃ începe să se oxideze și să se decoloreze, iar duritatea începe să scadă atunci când temperatura depășește 700 ℃. Coeficientul de frecare al stratului de crom este mic, în special coeficientul de frecare uscat, care este cel mai mic dintre toate metalele. Prin urmare, stratul cromat al tijei pistonului cilindrului are o bună rezistență la uzură. Acoperirea cu crom are o stabilitate chimică bună. Nu are efect în alcali, sulfuri, acid azotic și în majoritatea acizilor organici, dar poate fi dizolvat în acid halogen (cum ar fi acidul clorhidric) și acid sulfuric fierbinte. Prin urmare, stratul cromat al tijei pistonului cilindrului are o bună rezistență la coroziune.
https://www.xhychromerod.com