Datorită unui număr de factori, tije piston cromat poate fi ruginite, inclusiv atât de prelucrare şi crom metalic. Prin urmare, măsurile pentru a îmbunătăţi rezistenţa la coroziune de Tije piston cromat, de asemenea, poate fi pornit la aceste două aspecte. Apoi vom îmbunătăţi în principal la aspecte de prelucrare.
Mai întâi de toate, atunci când prelucrarea, ar trebui să asigure că tijă de piston cromat este pregătită pentru placare. Gaura de centru a piesei de lucru, care include piesa de prelucrat, ar trebui să fie întotdeauna în stare bună. Gaura centru trebuie să fie conice şi cu atenţie la sol sau un orificiu circular centru. Cu atenţie ştergeţi gaura centru curat de fiecare data cand instalam piesa de prelucrat. În plus, centrul de masina de rectificat este preferabil un aliaj greu cu un tip de stres puternic.
În al doilea rând, atunci când prelucrarea, calitatea suprafeţei de tijă de piston cromat ar trebui asigurată. Procesul de transformare specifice include două forme: fină măcinare - super fin de slefuire, sau măcinarea fină - fier. Măcinarea fină se utilizează un chrome corindon de slefuire roată cu o dimensiune de 80. Roata de rectificat trebuie să fie echilibrat cu atenţie static şi fin terminat pentru a asigura un proces de netedă şi chiar şlefuit şi o slefuire de 4-6 accident vascular cerebral la sfârşitul. În plus, după ce tija piston cromat este placat cu crom, acesta trebuie să fie fin sol şi apoi super-fine.http://www.xhychromerod.com/