Suprafața benzii cilindrice cromate va fi acoperită cu un strat gros de cromare. De obicei, grosimea acestui strat protector este mai mare de 20μm. Acest strat de cromare poate îmbunătăți duritatea, rezistența la uzură, rezistența la temperatură și rezistența la coroziune a tijei pistonului cromat. Deoarece procesul de cromare pe suprafața tijei de piston nu este o chestiune simplă, în operarea actuală sunt necesare măsuri adecvate pentru îmbunătățirea calității placării suprafeței.
În primul rând, uniformitatea tijei pistonului cromat afectează calitatea placării în timpul procesului de galvanizare. În general, uniformitatea tijei pistonului poate ajusta densitatea pânzei anodice în funcție de mărimea bulelor de hidrogen evacuate din catodul tijei pistonului. Deoarece acest lucru poate face ca bulele de hidrogen să scape uniform, astfel încât grosimea plăcii pe tija pistonului să fie uniformă.
În plus, cerințele privind procesul de placare pentru suprafața tijei pistonului cromat sunt relativ stricte în timpul procesării. Prin urmare, este necesar să se asigure faptul că componentele dispozitivului de fixare sunt suficient de mari pentru a rezista la curenții mari din procesul de placare. În plus, trebuie să păstrăm și punctele de contact ale dispozitivului de fixare curat, ferm și închis, ceea ce ajută la asigurarea calității plăcii cromate dure pe suprafața tijei pistonului cromat.
http://www.xhychromerod.com/