(1) În timpul mișcării reciproce a pistoanelor la toate nivelurile, verificați execuția radială orizontală și execuția radială verticală a tijei pistonului pentru a verifica efectul de întreținere complet al mecanismului de mișcare. Măsurați cantitatea de curgere în direcție verticală: cadranul este montat pe partea superioară a tijei pistonului la ceasul de 12 o' și este aproape de ambalajul sub presiune. Acul discului trebuie să fie perpendicular pe arbore. Măsurați cantitatea de curgere în direcția orizontală: plasați placa rotativă la ceasul de 3 o' ceas sau 9 o' poziția ceasului tijei pistonului, aproape de garnitura de susținere a presiunii, în funcție de" etanșeitate" ;.
(2) Conexiunea dintre tija pistonului de precizie și traversa trebuie tensionată corespunzător, iar traversa trebuie să fie plană și uniformă instalată pe traiectoria glisantă. Între șina glisantă și șina glisantă, decalajul dintre cele două capete la 6 o' poziția ceasului nu trebuie inserată în decalajul de 0,04 mm, iar decalajul dintre cele patru colțuri ale căii de alunecare ar trebui să fie chiar.
(3) Rotiți compresorul până când capătul pistonului ajunge la capătul fuselajului.
(4) Apăsați" ciupiți" pe cadranul cadranului inferior, rotiți indicatorul de pe cadran pe suprafața cadranului și aliniați indicatorul cu semnul zero de pe suprafața discului.
(5) Rotiți compresorul la 180 ° pentru a deplasa pistonul de la capătul fuselajului la capătul cilindrului. În timpul acestei deplasări de 180 °, citirea obținută (indiferent dacă este pozitivă sau negativă) este scurta totală și este înregistrată.
Pentru a verifica acuratețea citirii, compresorul este apoi rotit cu 180 ° (o rotație în aceeași direcție) pentru a reveni la poziția inițială a arborelui cotit. Pointerul de pe disc ar trebui să fie în continuare zero, altfel ar trebui să se deplaseze indicatorul și să se repete procedura de măsurare.
Citirea indicatorului cadranului este pozitivă, indicând faptul că tija pistonului este relativ mai mare decât pistonul în poziția capătului capului; în caz contrar, este zero. O citire negativă indică faptul că tija pistonului la capătul capului transversal este relativ mai mică decât pistonul.
https://www.xhychromerod.com/