Stratul cromat are o duritate ridicată. În funcție de compoziția soluției de placare și de condițiile de proces, duritatea stratului cromat al tijei pistonului cilindrului poate ajunge, în general, la HRC58~HRC62. Stratul cromat are o bună rezistență la căldură. Când este încălzit sub 500°C, nu există nici o schimbare evidentă în luciu și duritate. Temperatura va începe să se oxideze și să-și schimbe culoarea atunci când temperatura este de peste 500 °C , iar duritatea va scădea atunci când temperatura este de peste 700 °C . Coeficientul de frecare al stratului de crom este mic, în special coeficientul de frecare uscată, care este cel mai mic dintre toate metalele. Prin urmare, stratul cromat al tijei pistonului cilindrului are o bună rezistență la uzură. Stratul de crom are o bună stabilitate chimică și nu are niciun efect în alcaline, sulfură, acid azotic și majoritatea acizilor organici, dar poate fi dizolvat în acid halogen (cum ar fi acidul clorhidric) și acid sulfuric fierbinte. Prin urmare, stratul cromat al tijei pistonului cilindrului are o bună rezistență la coroziune.
https://www.xhychromerod.com